Pomoc publiczna
Wytyczne KE w sprawie pomocy państwa na rzecz transportu lądowego i multimodalnego – uzupełnienie TBER
TBER (Transport Block Exemption Regulation), czyli rozporządzeniu o wyłączeniach blokowych w transporcie, pozwala na udzielanie pomocy publicznej przedsiębiorcom z tego sektora bez angażowania w ten proces Komisji Europejskiej. Zdarzają się jednak przypadki, że państwo członkowskie UE musi zgłosić (notyfikować) taki…
Czytaj więcej
Finansowe wsparcie dla sektora zbrojeniowego – nowe źródła na horyzoncie
Pod koniec 2024 r. weszła w życie ustawa o finansowaniu działań zmierzających do zwiększenia zdolności produkcji amunicji. Była to jedna z pierwszych nieśmiałych inicjatyw mających na celu wsparcie strategicznych inwestycji w zakresie obronności państwa. Jakie źródła i kwoty przewiduje ustawa?…
Czytaj więcej
Jakie warunki trzeba spełnić, aby skorzystać z pomocy publicznej w ramach TBER?
Rozporządzenie TBER (Transport Block Exemption Regulation)[1] otworzyło dla państw członkowskich i przedsiębiorców nowe możliwości szybkiego i mniej sformalizowanego udzielania pomocy publicznej w sektorze transportu. Podstawową zaletą TBER jest zwolnienie wybranych kategorii pomocy publicznej z obowiązku notyfikacji Komisji Europejskiej. Jednak aby…
Czytaj więcej
EDIP – pierwszy program UE dla przemysłu obronnego
Komisja Europejska opublikowała program prac na lata 2026-2027 Europejskiego Program Przemysłu Obronnego (EDIP). Jest to pierwszy kompleksowy mechanizm wsparcia dla sektora obronnego w UE Przedstawiamy najważniejsze informacje na jego temat – w tym możliwości, jakie oferuje. Czym jest EDIP i…
Czytaj więcej
TBER – nowe zasady udzielania pomocy publicznej w transporcie
30 marca 2026 r. wszyscy zaangażowani w działalność transportową dostali szansę, żeby wyruszyć w podróż całkowicie nowym szlakiem. Właśnie tego dnia weszły w życie nowe przepisy pozwalające na udzielanie pomocy publicznej przedsiębiorstwom działającym w sektorze transportu. Chodzi o tzw. TBER…
Czytaj więcej
Industrial Accelerator Act – ramy dla rozwoju przemysłu w UE
Komisja Europejska przedstawiła projekt Industrial Accelerator Act (IAA) – rozporządzenia, które ma stworzyć ramy dla odbudowy europejskiej bazy przemysłowej, przyspieszenia inwestycji oraz wzmocnienia odporności łańcuchów dostaw. Celem aktu jest odwrócenie wieloletniego trendu spadku udziału przemysłu w PKB i doprowadzenie do…
Czytaj więcej
Zatrudnianie żołnierzy jako przewaga w przetargach
Ustawa o obronie Ojczyzny umożliwia wprowadzenie do przetargów kryterium oceny, które będzie uwzględniać zatrudnianie przez wykonawców żołnierzy niezawodowych. Rozwiązanie, które ma zwiększyć chęć współpracy z członkami obrony terytorialnej czy aktywnej rezerwy, jest jednocześnie realnym wzmocnieniem szans na pozyskanie zamówień dla…
Czytaj więcej
Zasada DNSH jako fundament zrównoważonego rozwoju w projektach unijnych
W perspektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2021-2027, zasada DNSH („Do No Significant Harm”, czyli „Nie czyń poważnych szkód”) stała się jednym z istotnych kryteriów oceny dla wielu projektów ubiegających się o dofinansowanie. Jej wprowadzenie miało zapewnić, że realizowane inwestycje…
Czytaj więcej
Jakie będą skutki wygaśnięcia specjalnych stref ekonomicznych?
Zgodnie z obecnymi przepisami specjalne strefy ekonomiczne (SSE) funkcjonują tylko do końca 2026 r. Rodzi to problemy dla przedsiębiorców, którzy posiadają wciąż ważne zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie strefy i związane z nimi zwolnienia podatkowe. Jeżeli przedsiębiorca do…
Czytaj więcej
Jak kształtuje się podejście polskich sądów do roszczeń w zakresie rekompensat wynikających z umów PSC?
Polskie sądy rzadko wypowiadają się w zakresie pomocy publicznej i dlatego każdy przypadek, w którym ten temat trafia na wokandę, jest wart uwagi. Ciekawość budzą zwłaszcza sprawy dotyczące tak niszowych obszarów, jak rekompensata wypłacana przewoźnikom w publicznym transporcie zbiorowym, czyli…
Czytaj więcej