Komisja Europejska rozpoczyna konsultacje nowych zasad udzielania pomocy publicznej w sektorze transportu
Komisja Europejska ogłosiła rozpoczęcie konsultacji co do projektu rozporządzenia umożliwiającego udzielanie pomocy publicznej w sektorze transportu bez konieczności jej notyfikowania do Komisji Europejskiej. Będzie ono nosiło nazwę rozporządzenia w sprawie wyłączeń blokowych w sektorze transportu, z ang. TBER - Transport Block Exemption Regulation.
Na co będzie mogła być przeznaczona pomoc publiczna TBER?
TBER obejmie tylko transport lądowy. Z zapowiedzi Komisji Europejskiej wynika, że wyłączy ono z obowiązku notyfikacji poniższe kategorie pomocy:
- na koordynację transportu,
- w formie rekompensaty z tytułu świadczenia usług w ogólnym interesie gospodarczym innych niż w pasażerskim transporcie publicznym (ta jest już objęta unijnym rozporządzeniem nr 1370/2007).
Na podstawie TBER powinno być możliwe udzielanie pomocy na:
- wykorzystanie infrastruktury,
- interoperacyjność,
- obiekty takie jak terminale intermodalne czy prywatne bocznice.
Cel projektowanego rozporządzenia
TBER ma umożliwić udzielanie pomocy wpływającej na rozwój zrównoważonych rodzajów transportu lądowego w sposób efektywny i zgodnie z celami Europejskiego Zielonego Ładu oraz kompleksowej strategii na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności. Rozporządzenie jest projektowane m.in. w zgodzie z programem „Droga ku cyfrowej dekadzie”.
Przyjęcie TBER jest ściśle powiązane ze zmianą wytycznych dotyczących transportu kolejowego.
Cel konsultacji rozporządzenia
Celem konsultacji jest uzyskanie informacji od najważniejszych zainteresowanych stron i od ogółu społeczeństwa w odniesieniu do oceny wariantów TBER.
Wśród zainteresowanych stron znajdują się w szczególności:
- lokalne i krajowe organy przyznające pomoc, krajowe i unijne organy regulacyjne,
- przedsiębiorstwa kolejowe, zarządcy infrastruktury kolejowej, właściciele i operatorzy terminali, przedsiębiorstwa zajmujące się leasingiem taboru kolejowego,
- operatorzy transportu multimodalnego, organizatorzy intermodalnego transportu towarowego,
- spedytorzy, operatorzy logistyczni, przewoźnicy drogowi, podmioty wysyłające,
- operatorzy żeglugi śródlądowej i przewoźnicy towarów morskich,
- stowarzyszenia branżowe reprezentujące różne kategorie na szczeblu unijnym i krajowym.
Zgromadzone informacje posłużą Komisji Europejskiej do oceny różnych wariantów strategicznych i wypracowania nowych przepisów. Mają się też przyczynić do planowanego przesunięcia europejskiego ruchu w kierunku bardziej zrównoważonych i generujących mniej zanieczyszczeń rozwiązań.
Czas trwania konsultacji
Obecnie - do 3 kwietnia 2024 r. - trwają czterotygodniowe konsultacje co do projektu TBER. Uwagi można zgłaszać pod tym adresem.
W przypadku pytań lub potrzeby wsparcia w zakresie przygotowania stanowiska dla Komisji Europejskiej, zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem OW State aid.
